A.對于所有的貨物都是在裝貨港從裝上船時開始至在卸貨港卸下貨時為止
B.對于非集裝箱貨物是在裝貨港從接收時開始至在卸貨港卸下為止
C.對于非集裝箱貨物是在裝貨港從裝上船時開始至在卸貨港卸下為止
D.對于集裝箱貨是在裝貨港從裝上船時開始至在卸貨港卸下為止
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A.《海牙規(guī)則》
B.《威斯比規(guī)則》
C.《漢堡規(guī)則》
D.我國《海商法》
A.《威斯比規(guī)則》
B.《漢堡規(guī)則》
C.我國《海商法》
D.以上都是
A.《威斯比規(guī)則》和《海牙規(guī)則》
B.中國《海商法》和《漢堡規(guī)則》
C.A和B都正確
D.A和B都不正確
A.在任何條件下均可享受
B.在承運(yùn)人有過失的情況下
C.在托運(yùn)人有過失的情況下
D.在船員有過失的情況下
A.托運(yùn)人
B.收貨人
C.貨方
D.承運(yùn)人
最新試題
GPS接收機(jī),根據(jù)衛(wèi)星電文,及時更新()。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
船舶檢驗的證書的分類包括()
使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入()。
日用水管系主要用于()
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
使用甚高頻注意事項有()