單項(xiàng)選擇題根據(jù)《漢堡規(guī)則》規(guī)定，如果承運(yùn)人或代期簽發(fā)提單的其他人，得知或有合理懷疑提單中所載的有關(guān)貨物的一般性質(zhì)、主要標(biāo)志、件數(shù)或包數(shù)、重量或數(shù)量等事項(xiàng)，并不能準(zhǔn)確地表示其實(shí)際接管的貨物，或者在簽發(fā)“已裝船提單”時(shí)，上述各項(xiàng)內(nèi)容并不能準(zhǔn)確地表示已經(jīng)裝船的貨物（）.

A.可以根據(jù)托運(yùn)人的申報(bào)簽發(fā)提單
B.應(yīng)不簽發(fā)提單，并要求托運(yùn)人解決有關(guān)疑點(diǎn)
C.在提單中做出保留，說(shuō)明這些不符之處、懷疑的根據(jù)或無(wú)合理的核對(duì)手段等
D.可在提單上對(duì)上述內(nèi)容不做作任何批注


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《漢堡規(guī)則》規(guī)定，對(duì)艙而載運(yùn)的貨物，承運(yùn)人和托運(yùn)人已達(dá)成協(xié)議，但在承運(yùn)人簽發(fā)的提單上未注明該綱物裝載于艙面。若貨物在海上運(yùn)輸過(guò)程中損害，則艙面裝運(yùn)協(xié)議的法律效力（）.

A.只在承運(yùn)人人與托運(yùn)人之間有效，在承運(yùn)人和善意第三方收貨人之間無(wú)效
B.只在承運(yùn)人和善意第三方收貨人之間有效，在承運(yùn)人和托運(yùn)人之間無(wú)效
C.在在善意第三方收貨人和托運(yùn)人之間都有效
D.只在善意第三方收貨人之間都有效

2.單項(xiàng)選擇題HagueRules規(guī)定，政府對(duì)船舶的依法扣押造成的貨損，承運(yùn)人可免除責(zé)任，則下列承運(yùn)人可免責(zé)的有（）.

A.在港口國(guó)管理中，國(guó)為船舶存在缺陷被扣留造成貨損時(shí)
B.為了解決民事糾紛，依債權(quán)人申請(qǐng)法院扣船時(shí)
C.兩國(guó)關(guān)系惡化政府下令扣押對(duì)方在港船時(shí)
D.以上都是

4.單項(xiàng)選擇題中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司聯(lián)運(yùn)提單規(guī)定，有關(guān)承運(yùn)人的賠償責(zé)任、義務(wù)、權(quán)利與豁免，應(yīng)適用于（）.

A.《1924年海牙規(guī)則》
B.我國(guó)《海商法》
C.《1978年漢堡規(guī)則》規(guī)定
D.《1968年威斯比規(guī)則》規(guī)定

5.單項(xiàng)選擇題中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司聯(lián)運(yùn)提單規(guī)定，承運(yùn)人對(duì)貨物的責(zé)任期間為從為止（）.

A.裝上船開(kāi)始到卸下船
B.收貨開(kāi)始到卸下船
C.收貨開(kāi)始到交貨
D.裝上船時(shí)開(kāi)始到交貨