單項選擇題班輪運輸中，承運人和收貨人處理運輸中有關權利和義務的依據(jù)是（）.
A.運輸契約
B.貿(mào)易協(xié)議
C.B/L條款
D.租船合同
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1.單項選擇題船舶發(fā)生不合理繞航后，承運人承擔的風險是指（）.
A.對貨損依B/L的條款賠償
B.不再享有B/L中規(guī)定的權利
C.A+B
D.A、B均不對
2.單項選擇題下列船舶的繞航是合理的（）。①為了船貨的安全；②為了救助或企圖救助難船；③船舶為了在中途加載貨物而?？苛朔橇忻鞲劭?。
A.①-③
B.①②
C.①③
D.②③
3.單項選擇題承運人為了逃避由于船舶繞航后嚴重的法律責任，常在B/L中加注（）.
A.未知
B.管轄權
C.定義
D.自由
4.單項選擇題B/L上的免責條款一般是（）.
A.承運人和托運人之間的協(xié)定
B.收貨人或其他利害關系人受此約束
C.A、B都不是
D.A、B
5.單項選擇題水手在船上搬移貨物時，不慎把一件貨物摔壞，貨物所有人控告水手損壞貨物，要求照價賠償，根據(jù)VisbyRules，法院將判（）.
A.水手應照價賠償
B.水手應同承運人一樣受責任限制條款的保護
C.承運人將喪失責任限制的保護
D.A、B、C
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全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設備使用時應選擇合適的運動狀態(tài)，定點定位時，工作狀態(tài)置于（）。
題型：單項選擇題
商品標志不得用（）填寫。
題型：單項選擇題
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關系。一般，甲板裝箱數(shù)應占全船裝箱數(shù)的（）。
題型：單項選擇題
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
題型：單項選擇題
回聲測深儀不用時應存在（）
題型：單項選擇題
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是（）
題型：單項選擇題
船舶檢驗的證書的分類包括（）
題型：單項選擇題
在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當中，除輕重貨搭配外，還應根據(jù)貨種特點，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。
題型：單項選擇題
實現(xiàn)滿載滿艙的方法包括（）
題型：單項選擇題
（）不屬于艙底水管系。
題型：單項選擇題