A.承運(yùn)人本人
B.承運(yùn)人本人及其雇傭人員
C.貨物損失賠償人
D.保險(xiǎn)公司
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A.不負(fù)
B.應(yīng)承擔(dān)
C.視錨泊方法不當(dāng)?shù)倪^失程度而定
D.規(guī)則對(duì)該種情況無規(guī)定
A.正本
B.副本
C.正本和副本
D.以上說法均有不正確
A.為發(fā)生延遲交付貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的2.5倍為限
B.為全船貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的2.5倍為限
C.為到同一港貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的1.5倍為限
D.以上說法均不正確
A.50英鎊
B.100英鎊
C.150英鎊
D.200英鎊
A.賠償貨物的實(shí)際價(jià)值
B.賠償貨物的申報(bào)價(jià)值
C.根據(jù)實(shí)際價(jià)值與申報(bào)價(jià)值的比例賠償
D.根據(jù)保險(xiǎn)公司的規(guī)定賠償
最新試題
日用水管系主要用于()
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括()
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括()
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),高速航行或搖擺劇烈時(shí),工作狀態(tài)置于()
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
污水井與污水溝屬于()管系。
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。