A.其他方不能就其分?jǐn)偟墓餐p向過(guò)失方追償
B.其他方不能就其分?jǐn)偟墓餐p對(duì)過(guò)失方進(jìn)行抗辯
C.其他方能依法向過(guò)失方追償
D.以上說(shuō)法均不正確
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A.一方不能免責(zé)的過(guò)失造成的共同海損,不能要求其他方分?jǐn)?br />
B.一方可免責(zé)的過(guò)失造成的共同海損,才有權(quán)要求其他方分?jǐn)?br />
C.一方要求其他方分?jǐn)偣餐p的權(quán)利,不受其過(guò)失的影響
D.以上說(shuō)法都不正確
A.造成共同海損的一方無(wú)權(quán)要求他方分?jǐn)偣餐p
B.有權(quán)要求他方分?jǐn)偣餐p
C.若過(guò)失是該方不能免責(zé)的過(guò)失,則無(wú)權(quán)要求他方分?jǐn)偣餐p
D.以上說(shuō)法均不正確
A.提出共同海損分?jǐn)傉?qǐng)求的一方負(fù)舉證責(zé)任
B.貨方負(fù)責(zé)承擔(dān)共同海損的舉證責(zé)任
C.船方負(fù)責(zé)承擔(dān)共同海損的舉證責(zé)任
D.以上都不正確
A.航次中事故所造成的船體損失
B.航次中事故所造成的貨物損失
C.航次中由于事故所造成的貨物延遲交付的貨損
D.以上都不是否
A.能享受/能享受
B.能享受/不享受
C.能享受/但不享受
D.不享受/不享受
最新試題
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過(guò)載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占()的體積。
船上載荷的豎向移動(dòng),不影響船舶()。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí),()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
GPS接收機(jī),根據(jù)衛(wèi)星電文,及時(shí)更新()。
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。