單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定,如果旅客自帶行李以外的其他行李在船舶發(fā)生事故后,旅客故意將其損壞,承運(yùn)人不能證明自己過失又不知道旅客損壞的情況,則承運(yùn)人對該行李().
A.承擔(dān)賠償責(zé)任
B.不承擔(dān)賠償責(zé)任
C.承擔(dān)一半的賠償責(zé)任
D.承擔(dān)1/3的賠償責(zé)任
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1.單項(xiàng)選擇題我國《海商法》規(guī)定了旅客承運(yùn)人的責(zé)任限制數(shù)額,對于該數(shù)額().
A.承運(yùn)人和旅客可以約定更高的數(shù)額
B.承運(yùn)人和旅客可以約定更低的數(shù)額
C.A與B均不可
D.A與B均可
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,在旅客運(yùn)輸中,承運(yùn)人可以和旅客約好對于車輛的免賠額,該免賠額是().
A.相對的免賠額
B.絕對的免賠額
C.在任何情況下都賠的免賠額
D.無效的免賠額
3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,如經(jīng)旅客承運(yùn)人證明,旅客行李物品的損壞是由于所造成的,承運(yùn)人不負(fù)賠償責(zé)任().
A.旅客本人的故意
B.旅客本人的過失
C.旅客不知道的原因
D.原因不明的情況
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,當(dāng)由于承運(yùn)人及旅客的共同過失造成旅客的行李物品損壞時(shí),承運(yùn)人().
A.對損壞不負(fù)任何賠償責(zé)任
B.對損壞承擔(dān)全部的賠償責(zé)任
C.減輕其賠償責(zé)任
D.承擔(dān)一半的賠償責(zé)任
5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定,海上旅客承運(yùn)人對于旅客、托運(yùn)行李、旅客自帶行李的責(zé)任基礎(chǔ)是().
A.嚴(yán)格責(zé)任制度
B.不完全過失責(zé)任制度
C.完全過失責(zé)任制度
D.其他責(zé)任制度
最新試題
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
題型:單項(xiàng)選擇題
使用甚高頻注意事項(xiàng)有()
題型:單項(xiàng)選擇題
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
題型:單項(xiàng)選擇題
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是()
題型:單項(xiàng)選擇題
商品標(biāo)志不得用()填寫。
題型:單項(xiàng)選擇題
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。
題型:單項(xiàng)選擇題
()可用于沖洗甲板、錨鏈。
題型:單項(xiàng)選擇題