單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，承運人與旅客的協(xié)議中放棄了賦予他的權(quán)利，而此旅客運輸需由實際承運人協(xié)助完成，但實際承運人不同意該協(xié)議，則該協(xié)議（）。
A.是完全無效的
B.對實際承運人仍然是有效的
C.對承運人仍然是有效的
D.以上說法均不正確
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1.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，對于旅客到目的地后，行李明顯發(fā)生損壞，但旅客沒有遞交書面通知，則認為是旅客完好收到行李的證據(jù)是（）.
A.初步證據(jù)
B.最終證據(jù)
C.無規(guī)定
D.以上說法均不正確
2.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在旅客運輸、貨物運輸中承運人享受責任限制的條件是（）.
A.完全相同的
B.完全不相同
C.旅客運輸比貨物運輸條件嚴格
D.貨物運輸比旅客運輸條件嚴格
3.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》的規(guī)定，如果旅客自帶行李以外的其他行李在船舶發(fā)生事故后，旅客故意將其損壞，承運人不能證明自己過失又不知道旅客損壞的情況，則承運人對該行李（）.
A.承擔賠償責任
B.不承擔賠償責任
C.承擔一半的賠償責任
D.承擔1/3的賠償責任
4.單項選擇題我國《海商法》規(guī)定了旅客承運人的責任限制數(shù)額，對于該數(shù)額（）.
A.承運人和旅客可以約定更高的數(shù)額
B.承運人和旅客可以約定更低的數(shù)額
C.A與B均不可
D.A與B均可
5.單項選擇題根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在旅客運輸中，承運人可以和旅客約好對于車輛的免賠額，該免賠額是（）.
A.相對的免賠額
B.絕對的免賠額
C.在任何情況下都賠的免賠額
D.無效的免賠額
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全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài)，高速航行或搖擺劇烈時，工作狀態(tài)置于（）
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船舶檢驗的證書的分類包括（）
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使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入（）。
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在實現(xiàn)滿載滿艙的方法當中，除輕重貨搭配外，還應(yīng)根據(jù)貨種特點，合理選擇貨位，如將笨重大件貨盡最裝在（）。
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題型：單項選擇題
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題型：單項選擇題
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題型：單項選擇題