單項(xiàng)選擇題在海事爭議的解決途徑中，若有關(guān)處理決定的履行依據(jù)各當(dāng)事人的自愿，且無法律效力，該種處理方式是（）.
A.調(diào)解
B.訴訟
C.仲裁
D.以上都是
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1.單項(xiàng)選擇題在我國仲裁機(jī)構(gòu)在決定是否接受仲裁案件申請的依據(jù)是（）.
A.根據(jù)雙方合同中的仲裁條款
B.根據(jù)爭議后雙方達(dá)成的書面仲裁協(xié)議
C.A或B
D.A+B
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國法律規(guī)定，涉外仲裁機(jī)構(gòu)對涉外海事案件做出的裁決一般是（）.
A.終局栽決
B.非終局裁決
C.部分終局裁決，部分非終局裁決
D.無規(guī)定
3.單項(xiàng)選擇題在我國對于海事仲庭做出的終局仲裁，若一方當(dāng)事人逾期不執(zhí)行時，另一方當(dāng)事人（）.
A.向有管轄權(quán)的法院申請執(zhí)行
B.可自行強(qiáng)制執(zhí)行
C.向仲裁機(jī)構(gòu)申請執(zhí)行
D.以上三者均可
4.單項(xiàng)選擇題我國海事仲裁的一般程序是（）。①仲裁申請；②仲裁庭的組成；③仲裁審理；④仲裁庭對爭議調(diào)查。
A.①-④
B.①-③
C.②-④
D.①③④
5.單項(xiàng)選擇題在解決海事爭議的主要途徑中，以雙方當(dāng)事人共同申請，第三方參與爭議解決的方式是（）.
A.調(diào)解
B.和解
C.訴訟
D.以上都是
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使用AIS信息時工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時要正確輸入（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
對于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
題型：單項(xiàng)選擇題
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
題型：單項(xiàng)選擇題
船上載荷的豎向移動，不影響船舶（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
應(yīng)急照明即船上常稱（），是由蓄電池供給的低壓照明電。
題型：單項(xiàng)選擇題
集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）能提供（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。
題型：單項(xiàng)選擇題
實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法包括（）
題型：單項(xiàng)選擇題
（）不屬于艙底水管系。
題型：單項(xiàng)選擇題