凡使用機車將車輛由一股道調(diào)送到另一股道,在車輛調(diào)動過程中,不進行摘車的調(diào)車方法,稱為推送調(diào)法。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時,要經(jīng)過車站值班員的準許。 在接發(fā)列車時應按車站規(guī)定的時間,停止影響列車進路的調(diào)車作業(yè)。
是指在線路全長范圍內(nèi)可以停留機車車輛而不妨礙信號顯示、道岔轉換、鄰線行車的線路最長利用部分。
最新試題
牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同,不同類的是()。
鐵路客運站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務管理。
機車上沒有駕駛室。
列車運行圖規(guī)定了每趟列車的開行時間。
以下不屬于普通旅客列車乘務組包括三部分人員有()。
鐵路客運站站場是旅客列車通過和停靠的場所。
以下屬于“和諧號”動車組車型的有()。
以下不屬于鐵路車站日常計劃的有()。
車站貴賓候車室不屬于客運用站房。
動力集中式動車組具有以下哪些優(yōu)點?()