單項(xiàng)選擇題船員作為普通勞動(dòng)者其基本的權(quán)利和義務(wù)在（）中有明確規(guī)定。
A.中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法
B.ISM規(guī)則
C.中華人民共和國(guó)船員法
D.STCW公約
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1.單項(xiàng)選擇題由于某種原因，船舶所有人，經(jīng)營(yíng)人或船員，任何一方解除勞動(dòng)合同，必須提前（）通知對(duì)方，方可辦理解除勞動(dòng)合同的手續(xù)。
A.1個(gè)月
B.3個(gè)月
C.15天
D.6個(gè)月
2.單項(xiàng)選擇題通常由于船舶工作的特點(diǎn)，船員勞動(dòng)合同的實(shí)際終止期一般以（）為界。
A.年
B.季度
C.月
D.航次
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)國(guó)際勞工組織第56號(hào)公約規(guī)定，國(guó)際勞工組織任何會(huì)員國(guó)都可以在其國(guó)家法律或條例中規(guī)定的，其認(rèn)為必要的例外事項(xiàng)包括（）。①在政府當(dāng)局在船舶上受雇的人員，當(dāng)這種船舶不從事貿(mào)易運(yùn)輸時(shí)；②其工資或收入超過(guò)規(guī)定的靈敏額的人員；③不付給貨幣工資的人員；④非居住在該會(huì)員國(guó)領(lǐng)土上的人員；⑤低于或高于規(guī)定的年齡界限的人員；⑥引航員.
A.①-④
B.①-⑤
C.②-⑥
D.①③④⑤⑥
5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)國(guó)際勞工組織第55號(hào)公約規(guī)定，船東有責(zé)任對(duì)航行期間由于受傷原因上岸的每個(gè)患病或受傷的船員支付遣返費(fèi)用，并應(yīng)將患病者或受傷者送到的港口是（）。①受雇地的港口；②航次開(kāi)始離開(kāi)的港口；③他自國(guó)家的港口或他所屬的國(guó)家的港口；④他和船長(zhǎng)或船東商訂且經(jīng)主管當(dāng)局認(rèn)可的另一港口；⑤船舶在該航次到達(dá)的港口.
A.①-⑤
B.①-④
C.①②
D.②③
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集裝箱船在橫風(fēng)作用下，以靜穩(wěn)性曲線(xiàn)上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角，且不超過(guò)（）。
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全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）當(dāng)出現(xiàn)（）時(shí)能報(bào)警。
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回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在（）
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船上載荷的豎向移動(dòng)，不影響船舶（）。
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為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
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甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
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題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
實(shí)現(xiàn)滿(mǎn)載滿(mǎn)艙的方法包括（）
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在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是（）檢驗(yàn)。
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