A.除船舶所有人和造成污染類的所有人外的任何其他第三方采取預(yù)防措施的費(fèi)用
B.除船舶所有人外的任何一方采取預(yù)防措施的費(fèi)用
C.包括船舶所有人在內(nèi)的任何一方采取預(yù)防措施的費(fèi)用
D.除造成污染油類的貨外的任何一方采取預(yù)防措施的費(fèi)用
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A.由造成污染油的貨主賠償船舶所有人
B.由采取預(yù)防措施而受益的污染受害人賠償船舶所有人
C.由船舶所有人設(shè)置的損害賠償基金中獲得賠償
D.以上說(shuō)法均不正確
A.由于戰(zhàn)爭(zhēng)行為、敵對(duì)行為、內(nèi)戰(zhàn)、武裝暴動(dòng)引起的損害
B.完全是由于第三方有意造成損害的行為或不行為引起的損害.
C.完全是由于負(fù)責(zé)燈塔的政府或其他主管當(dāng)局,在其職責(zé)上的過(guò)失造成的損害
D.以上都可以
A.主管機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)
B.受理法院負(fù)責(zé)
C.船舶所有人負(fù)責(zé)
D.受害人負(fù)責(zé)
A.任意性的
B.強(qiáng)制性的
C.根據(jù)造成油污染方與受害方的協(xié)商確定
D.無(wú)法體現(xiàn)
A.對(duì)該油污染損害不負(fù)責(zé)任
B.對(duì)該油污染損害照樣負(fù)責(zé)
C.對(duì)賠償責(zé)任可以減少,但不能免除
D.對(duì)賠償責(zé)任只能免除不能減輕
最新試題
船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的主要作用是()
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過(guò)載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
()不屬于艙底水管系。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過(guò)航行往往在上部空余出約占()的體積。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),定點(diǎn)定位時(shí),工作狀態(tài)置于()。