A.“到岸價(jià)格”附加班輪條款
B.“離岸價(jià)格”附加班輪條款
C.班輪運(yùn)輸條款
D.離岸價(jià)格附加賣方負(fù)責(zé)裝船、平艙費(fèi)用
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A.LINERTERMS
B.F0
C.FI
D.無對應(yīng)的裝卸費(fèi)條款
A.F0BBerthTerms
B.F0BST
C.A、B均可選用
D.A、B均不可選用
A.F0BBerthTerms
B.F0BST
C.A、B均正確
D.A、B均不正確
A.卸貨港的船舷
B.裝貨港的船舷
C.裝貨港的吊貨鉤
D.以上均不對
A.所涉及的僅是買賣雙方的關(guān)系
B.直接地影響承運(yùn)人與托運(yùn)人在運(yùn)輸合同中的關(guān)系
C.間接地影響運(yùn)輸合同雙方當(dāng)事人在運(yùn)輸合同中的關(guān)系
D.直接或間接地影響買方或賣方與承運(yùn)人在運(yùn)輸合同中的關(guān)系
最新試題
使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入（）。
船舶檢驗(yàn)的證書的分類包括（）
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時(shí)，（）可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）當(dāng)出現(xiàn)（）時(shí)能報(bào)警。
為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。
使用甚高頻注意事項(xiàng)有（）
在因調(diào)查而進(jìn)行的修復(fù)之后或進(jìn)行了任何重要修理或更新之后，根據(jù)具體情況進(jìn)行一次普通或部分檢驗(yàn)。是（）檢驗(yàn)。
甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。
污水井與污水溝屬于（）管系。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）設(shè)備使用時(shí)應(yīng)選擇合適的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，定點(diǎn)定位時(shí)，工作狀態(tài)置于（）。