A.1/QJJ19-27/QJJ
B.1/QJJ1/19/QJJ19-27/QJJ
C.1/QJJ19/QJJ27/QJJ
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A.取消進(jìn)路和人工解鎖時(shí)傳遞解鎖電源
B.接通XFJ電路
C.正常解鎖時(shí),實(shí)現(xiàn)三點(diǎn)檢查
A、XDGJJ
B、XDGJJ、S5GJJ
C、S5GJJ
A、車列壓入3DG
B、車列退出3DG
C、車列退出9-15DG
A、ZCJ自閉電路
B、GJJ勵(lì)磁電路
C、QJJ自閉電路
A.表示該進(jìn)路已選出
B.表示該進(jìn)路已開通
C.表示該進(jìn)路已開通并且鎖閉
最新試題
五線制道岔接口電路的定位表示電路中,在交流正半周供電時(shí)使DBJ保持在吸起狀態(tài)是依靠電機(jī)線圈的自感電勢(shì)維持在吸起狀態(tài)。
繼電器的供電要求一般應(yīng)該供電滿足吸起值的要求。
繼電組合架一般分11層,1-10層安裝繼電器組合。
6502繼電器電路是符合故障安全設(shè)計(jì)的。
聯(lián)鎖軟件的進(jìn)路控制邏輯可以模擬6502電氣集中十五條網(wǎng)絡(luò)線的設(shè)計(jì)思路。
用來(lái)表示道岔的位置狀態(tài)的數(shù)據(jù)屬于動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。
道岔表示繼電器(DBJ/FBJ):表明操縱時(shí)選擇道岔位置。
FKJ和ZJ在進(jìn)路選出后繼續(xù)記錄進(jìn)路始端和終端,在選擇組電路和執(zhí)行組之間起著承上啟下的作用。
一送多受軌道電路設(shè)有一個(gè)送電端,在每個(gè)分支軌道電路的另一端各設(shè)一個(gè)受電端。
軟件的安全性研究的內(nèi)容包括軟件安全性驗(yàn)證和確認(rèn)及軟件安全性評(píng)估。