多項(xiàng)選擇題目前我國鐵路橋梁施工中，管樁的主要類型有()。

A.鋼筋混凝土管樁 
B.混凝土管樁 
C.預(yù)應(yīng)力管樁 
D.帶肋管樁 
E.鋼管樁


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1.多項(xiàng)選擇題沉樁施工的一般工序中，在完成“準(zhǔn)備并布置好沉樁機(jī)具及起吊設(shè)備”后進(jìn)行的工作有()。

A.樁位放樣 
B.插樁 
C.樁基試驗(yàn) 
D.布設(shè)腳手架及樁架走道 
E.立樁架或安設(shè)吊機(jī)和導(dǎo)向設(shè)備

2.多項(xiàng)選擇題模筑是最基本的基礎(chǔ)建造方法，對(duì)于擴(kuò)大基礎(chǔ)，模筑方法包括()。

A.測量放線 
B.鋼筋骨架綁扎 
C.模板安裝 
D.混凝土澆筑 
E.混凝土養(yǎng)生與拆模

3.單項(xiàng)選擇題營業(yè)線以軌束梁便橋增建小橋時(shí)，當(dāng)橋址填土()時(shí)，可采用排架枕木垛軌束梁。

A.在4m以內(nèi)，土質(zhì)一般，無地下水，小橋跨度在6m以下 
B.在4m以內(nèi)，土質(zhì)一般，無地下水，小橋跨度在12m以下 
C.在8m以內(nèi)，土質(zhì)一般，無地下水，小橋跨度在6m以下 
D.在8m以內(nèi)，土質(zhì)一般，無地下水，小橋跨度在12m以下

4.單項(xiàng)選擇題管樁下沉允許偏差為：在岸灘上用導(dǎo)向結(jié)構(gòu)下沉的管樁群頂面中心，()。

A.順橋方向的允許偏差為15cm，橫橋方向的允許偏差為15cm 
B.順橋方向的允許偏差為15cm，橫橋方向的允許偏差為25cm 
C.順橋方向的允許偏差為25cm，橫橋方向的允許偏差為15cm 
D.順橋方向的允許偏差為25cm，橫橋方向的允許偏差為25cm