問答題辦理由ⅡG向ⅠG轉(zhuǎn)線調(diào)車作業(yè),牽出進(jìn)路為SⅡ-D3,當(dāng)車列牽出進(jìn)入3DG、9-15DG時(shí),開放折返信號(hào)D13。車列折返后,試分析5DG、3DG與9-15DG的解鎖時(shí)機(jī)?

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2.單項(xiàng)選擇題調(diào)車中途返回解鎖電路完成對(duì)()的解鎖。

A.調(diào)車轉(zhuǎn)線作業(yè)完畢后,因故仍在鎖閉的區(qū)段
B.調(diào)車轉(zhuǎn)線作業(yè)中的牽出進(jìn)路
C.調(diào)車轉(zhuǎn)線作業(yè)中的折返進(jìn)路

最新試題

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部接口要防止系統(tǒng)間混電的措施一般采用光電隔離技術(shù)。

題型:判斷題

進(jìn)路選擇繼電器(JXJ):與進(jìn)路始端按鈕相對(duì)應(yīng)進(jìn)路選擇繼電器,檢查進(jìn)路在解鎖狀態(tài)。對(duì)應(yīng)終端按鈕,檢查進(jìn)路已全部選出。

題型:判斷題

繼電組合的14、15線用來實(shí)現(xiàn)進(jìn)路鎖閉,完成進(jìn)路的正常解鎖、取消、人工解鎖、調(diào)車中途返回解鎖以及引導(dǎo)解鎖等。

題型:判斷題

電路中繼電器通常呈現(xiàn)的狀態(tài),稱為定位或常態(tài)。

題型:判斷題

聯(lián)鎖邏輯軟件在聯(lián)鎖計(jì)算機(jī)中執(zhí)行。

題型:判斷題

FKJ和ZJ在進(jìn)路選出后繼續(xù)記錄進(jìn)路始端和終端,在選擇組電路和執(zhí)行組之間起著承上啟下的作用。

題型:判斷題

聯(lián)鎖表中的道岔欄,只寫進(jìn)路中的約束道岔關(guān)系即可。

題型:判斷題

鎖閉繼電器(SJ):反映進(jìn)路的鎖閉與解鎖狀態(tài)。

題型:判斷題

雙機(jī)熱備技術(shù)屬于設(shè)備級(jí)的安全保障技術(shù)。

題型:判斷題

聯(lián)鎖軟件的進(jìn)路控制邏輯可以模擬6502電氣集中十五條網(wǎng)絡(luò)線的設(shè)計(jì)思路。

題型:判斷題