A.調(diào)車區(qū)長
B.值班站長
C.列車調(diào)度員
D.車站值班員
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A.安排調(diào)機解編、取送作業(yè)順序及起止時分
B.組流上線
C.確定出發(fā)列車的車流來源
D.確定列車占用到發(fā)線的順序和起止時分
A.無調(diào)中轉(zhuǎn)車
B.有調(diào)中轉(zhuǎn)車
C.中轉(zhuǎn)車
D.貨物作業(yè)車
A.出發(fā)時分
B.車次
C.方向
D.編組內(nèi)容
A.一次貨物作業(yè)車
B.一次貨物作業(yè)
C.貨物作業(yè)車
D.運用貨車
A.3個月
B.1個月
C.15天
D.10天
最新試題
運輸易腐貨物時,要優(yōu)先使用()裝運。
當()時,應(yīng)以列車到、發(fā)前下達的調(diào)度命令為準進行貨物列車正點統(tǒng)計。
無守列車中,當貨車裝載金屬塊使用的車種違反《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》貨車使用限制表的規(guī)定時,應(yīng)()
車站采用正算法一小時結(jié)算制,若貨車18:21到達車站,則運統(tǒng)4中標準換算小時欄應(yīng)填記()
運用車轉(zhuǎn)變記錄是填記()的資料。
重罐車上蓋開啟,發(fā)現(xiàn)后由車站負責關(guān)好,并()證明。
當無守列車中貨物裝載超過貨車裝載限界時,發(fā)現(xiàn)站應(yīng)按規(guī)定()
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時,當發(fā)現(xiàn)篷布苦蓋捆綁不牢,被刮掉或被割危及運輸安全,應(yīng)()
無運轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進行列車交接時,當發(fā)現(xiàn)(),不需要編制記錄,只要按現(xiàn)狀拍發(fā)電報即可。
無守列車實行站與站間交接檢查的(),車站負責交接檢查的工作。