A.進(jìn)路始端的JXJ吸起
B.進(jìn)路終端的JXJ吸起
C.進(jìn)路左端的JXJ吸起
D.進(jìn)路右端的JXJ吸起
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A.自動(dòng)停止轉(zhuǎn)換
B.自動(dòng)往回轉(zhuǎn)換
C.不能往回轉(zhuǎn)換
D.經(jīng)操縱可以往回轉(zhuǎn)換
A.f(3t)右移5
B.f(3t)左移
C.f(-3t)左移5
D.f(-3t)右移
A.f(-at)左移t0
B.f(-at)右移
C.f(at)左移t0
D.f(at)右移
A.ε(t)-ε(t-3)
B.ε(t)
C.ε(t)-ε(3-t)
D.ε(3-t)
最新試題
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部接口要防止系統(tǒng)間混電的措施一般采用光電隔離技術(shù)。
方向組合中主要有方向繼電器,用于區(qū)分本咽喉進(jìn)路的性質(zhì)和運(yùn)行方向,每一咽喉共用一套。
繼電組合的14、15線用來實(shí)現(xiàn)進(jìn)路鎖閉,完成進(jìn)路的正常解鎖、取消、人工解鎖、調(diào)車中途返回解鎖以及引導(dǎo)解鎖等。
聯(lián)鎖表中的道岔欄,只寫進(jìn)路中的約束道岔關(guān)系即可。
雙機(jī)熱備系統(tǒng)的基本思想是“單機(jī)保證安全,雙機(jī)提高可靠性”。
用來表示道岔的位置狀態(tài)的數(shù)據(jù)屬于動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。
繼電電路中,箭頭向上的含義為常態(tài)吸起,箭頭向下表示常態(tài)落下。
進(jìn)路與軌道區(qū)段的聯(lián)鎖關(guān)系,除了區(qū)段屬于進(jìn)路中的區(qū)段外,還有不是進(jìn)路中的區(qū)段但存在侵限關(guān)系的區(qū)段。
區(qū)段人工解鎖按鈕盤是設(shè)置在離開控制臺(tái)一定距離的室內(nèi)墻上,用辦理故障解鎖。
繼電器的供電要求一般應(yīng)該供電滿足吸起值的要求。