A.垂直平面和水平平面上彎曲
B.垂直面和水平平面上扭轉(zhuǎn)
C.任意兩垂直平面上彎曲
D.任意兩垂直平面上扭轉(zhuǎn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.發(fā)生偏移
B.發(fā)生曲折
C.同時(shí)發(fā)生偏移和曲折
D.同時(shí)發(fā)生總偏移和總曲折
A.同軸
B.平行
C.相交
D.任意
A.δ=0、φ=0
B.δ=0、φ≠0
C.δ≠0、φ=0
D.δ≠0、φ≠0
A.δ=0、φ=0
B.δ=0、φ≠0
C.δ≠0、φ=0
D.δ≠0、φ≠0
A.δ=0、φ=0
B.δ≠0、φ≠0
C.δ=0、φ≠0
D.δ≠0、φ=0
最新試題
白合金艉軸承的極限軸承間隙近似等于()倍的安裝間隙。
大型船舶傳動(dòng)軸系的校中安裝方法有()。Ⅰ.軸系按合理校中安裝;Ⅱ.軸系按直線校中安裝
關(guān)于推進(jìn)裝置傳動(dòng)方式中,對(duì)間接傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)理解錯(cuò)誤的是()。
中間軸承擋油片對(duì)油環(huán)有()作用。Ⅰ.徑向止動(dòng);Ⅱ.軸向定位
油潤(rùn)滑艉軸承尾端密封裝置的作用是()。
艉軸密封裝置的橡膠環(huán)常見(jiàn)的失效形式有()。
傳動(dòng)軸系橫向振動(dòng)的臨界轉(zhuǎn)速隨軸承跨距(),易使其臨界轉(zhuǎn)速進(jìn)入主機(jī)的工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。Ⅰ.增大而增加;Ⅱ.增大而降低
填料函式艉軸密封裝置要求換新填料安裝時(shí)應(yīng)()。Ⅰ.材質(zhì)不變;Ⅱ.每圈長(zhǎng)度恰好對(duì)接;Ⅲ.各道填料接口錯(cuò)開(kāi);Ⅳ.填料的圈數(shù)不變;Ⅴ.必須全部更換。
檢查油潤(rùn)滑艉軸承密封裝置防蝕襯套的密封性采用()方法。
尾軸錐形軸段出現(xiàn)裂紋的主要原因是()。Ⅰ.疲勞;Ⅱ.振動(dòng);Ⅲ.撞擊