A.同軸度
B.偏心度
C.偏差度
D.彎曲度
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A.小于允許值
B.大于允許值
C.交點(diǎn)在δmax-φmax三角形內(nèi)
D.交點(diǎn)在δmax-φmax三角形外
A.小于允許值
B.大于允許值
C.交點(diǎn)在δmax-φmax三角形內(nèi)
D.交點(diǎn)在δmax-φmax三角形外
A.從曲軸輸出端法蘭開(kāi)始平軸，在艉軸首法蘭處所測(cè)得的曲折值
B.從艉軸首法蘭開(kāi)始平軸，在曲軸輸出端法蘭處所測(cè)得的曲折值
C.A或B
D.以曲軸輸出端法蘭為基準(zhǔn)測(cè)得的曲折值
A.從曲軸輸出端法蘭開(kāi)始平軸，在艉軸首端法蘭處所測(cè)得的偏移值
B.從艉軸首端法蘭開(kāi)始平軸，在曲軸輸出端法蘭處所測(cè)得的偏移值
C.A或B
D.以曲軸輸出端法蘭為基準(zhǔn)測(cè)得的偏移值
A.以曲軸（或艉軸）法蘭為基準(zhǔn)，自首向尾（或相反）依次調(diào)節(jié)中間軸及其支承的高低位置使各對(duì)法蘭上的δ、φ為零
B.以曲軸（或艉軸）法蘭為基準(zhǔn)，自首向尾（或相反）依次調(diào)節(jié)中間軸及其支承的高低位置使各對(duì)法蘭上的δ為零
C.以曲軸（或艉軸）法蘭為基準(zhǔn)，自首向尾（或相反）依次調(diào)節(jié)中間軸及其支承的高低位置使各對(duì)法蘭上的φ為零
D.以曲軸（或艉軸）法蘭為基準(zhǔn)，自首向尾（或相反）依次調(diào)節(jié)中間軸及其支承的高低位置使各對(duì)法蘭上的δ、φ為定值
最新試題
油潤(rùn)滑艉軸承首、尾兩端安裝（）密封裝置，確保進(jìn)行有效的密封。
軸帶發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)相比具有的優(yōu)點(diǎn)是（）。Ⅰ.油耗低；Ⅱ.維護(hù)費(fèi)少；Ⅲ.機(jī)艙噪聲低
艉軸密封裝置的橡膠環(huán)常見(jiàn)的失效形式有（）。
檢查油潤(rùn)滑艉軸承密封裝置防蝕襯套的密封性采用（）方法。
傳動(dòng)軸系若帶有減速裝置，推力軸承應(yīng)置于（）。
傳動(dòng)軸系橫向振動(dòng)的臨界轉(zhuǎn)速隨軸承跨距（），易使其臨界轉(zhuǎn)速進(jìn)入主機(jī)的工作轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。Ⅰ.增大而增加；Ⅱ.增大而降低
關(guān)于推進(jìn)裝置傳動(dòng)方式中，對(duì)間接傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)理解錯(cuò)誤的是（）。
對(duì)短軸系軸線校中理解錯(cuò)誤的是（）。
螺旋槳與尾軸連接處扭矩的傳遞是依靠（）。Ⅰ.鍵與鍵槽的過(guò)盈配合；Ⅱ.壓緊接合錐面產(chǎn)生的摩擦力
油潤(rùn)滑艉軸承首端密封的作用是（）。