A.AC110V
B.AC220V
C.DC110V
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A.10%
B.20%
C.30%
A.有速動開關(guān)檢測尖軌或心軌的終端位置
B.連接道岔和轉(zhuǎn)轍機(jī)
C.有保持道岔尖軌和心軌在密貼位置的鎖閉裝置
D.道岔在擠岔后有切斷表示的功能
A.底殼
B.齒條塊
C.表示桿
D.摩擦連接器
A.20
B.40
C.60
D.80
A.推板套
B.動作板
C.鎖塊
D.鎖閉鐵
最新試題
把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個電阻,如果在相同的時間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等,我們把直流電的大小定義為交流電的()。
當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的()及以下時,保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。
將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分,如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極,妥善而緊密地進(jìn)行接地稱()。
把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi),使得在這種電壓下通過人體的電流不超過允許的范圍,這一電壓就做()。
我國規(guī)定工頻電壓50V的限值,是根據(jù)人體允許電流()mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。
“DTI”表示的含義()。
引導(dǎo)信號開放后,列車需要在()秒內(nèi)進(jìn)入該進(jìn)路始端信號機(jī),否則引導(dǎo)信號自動關(guān)閉,需要再次開放引導(dǎo)信號。
測量絕緣電阻前,檢查兆歐表能否正常工作。將兆歐表水平放置,慢慢空搖兆歐表手柄,使L和E兩接線柱瞬間短路輕搖,指針應(yīng)迅速指向()位。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率()。
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級。