A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
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A.0.3R
B.0.4R
C.0.5R
D.0.6R
A.加工成特殊邊緣
B.加厚導(dǎo)邊厚度
C.改變0.4R以外一段隨邊邊緣厚度
D.A或B或C
A.在螺旋槳工作時(shí)發(fā)出的“嗡嗡”的響聲
B.導(dǎo)邊渦流激振力引起的槳葉振動(dòng)
C.實(shí)質(zhì)上是共振
D.隨邊0.4R以外部位的渦流引起的振動(dòng)頻率與槳葉固有頻率接近所致
最新試題
測量螺旋槳槳葉上的螺距時(shí),依螺距規(guī)水平桿的轉(zhuǎn)角α和量桿的升程ΔL可計(jì)算出()。
螺旋槳靜平衡試驗(yàn)后各槳葉應(yīng)能達(dá)到()。
在測量螺旋槳螺距時(shí),不需測量的參數(shù)是()。
螺旋槳總平均螺距是()螺距的算術(shù)平均值。
螺旋槳總平均螺距為各槳葉()的算術(shù)平均值。
槳葉經(jīng)焊補(bǔ)修理后,為保證焊補(bǔ)質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行()等處理。Ⅰ.磨光;Ⅱ.著色探傷;Ⅲ.測螺距;Ⅳ.靜平衡試驗(yàn);Ⅴ.退火。
局部螺距是槳葉上()的螺距。
螺旋槳槳葉上的缺陷采用焊補(bǔ)修理后應(yīng)進(jìn)行()和()處理。
螺旋槳修理后的半徑和各種螺距的偏差值應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn),偏差值是指()之差。
某螺旋槳半徑為2m,在其中一槳葉上0.3R、0.6R、0.9R處各旋轉(zhuǎn)36°時(shí)分別測得量桿的升程為256mm、252mm、260mm,請問其0.3R處的局部螺距為()。