A.船舶保向性能
B.船舶旋回性能
C.初始回轉(zhuǎn)性能
D.航向穩(wěn)定性能
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船舶駛靠碼頭時(shí)，揚(yáng)頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。
①有困檔水；
②有強(qiáng)吹開風(fēng)；
③有吹攏風(fēng)；
④有回流水。
A.①②
B.①③
C.②④
D.③④
A.大
B.小
C.相同
D.大小不定
A.縱蕩
B.垂蕩
C.橫蕩
D.首搖
A.船尾開不出
B.船尾掃碰碼頭
C.船位失控
D.不利解纜
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。
①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。
②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。
③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
A.①②③
B.①③
C.①②
D.②③
A.能大大減輕橫搖
B.稍微減輕橫搖
C.不能改變橫搖
D.反而增加橫搖
A.船速加流速
B.船速減流速
C.船速
D.流速
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。
Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；
Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；
Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋啵?br/>Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅲ，Ⅳ
A.充分了解并掌握港口與碼頭情掌握碼頭邊的風(fēng)、況，并制定周密靠泊計(jì)劃
B.了解碼頭情況、風(fēng)、流情況，不需要什么計(jì)劃
C.準(zhǔn)備充足的工作人員，其他不重要
D.做好靠泊計(jì)劃，其他不重要
A.訂立和變更勞動(dòng)合同，應(yīng)當(dāng)遵循平等自愿、協(xié)商一致的原則
B.訂立勞動(dòng)合同不得違反法律、行政法規(guī)的規(guī)定
C.勞動(dòng)合同依法訂立立即具有法律約束，當(dāng)事人雙方必須履行勞動(dòng)合同規(guī)定的義務(wù)
D.勞動(dòng)合同一定要有期限
最新試題
采用船尾離泊方法，對(duì)倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋啵虎?、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí)，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確？（）