A.船尾端描繪的軌跡
B.船舶重心描繪的軌跡
C.船舶轉(zhuǎn)心P描繪的軌跡
D.船首端描繪的軌跡
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A.作用于船體的合力矩為零
B.角速度達(dá)最大
C.角加速度達(dá)最大
D.船舶降速達(dá)到最大
A.降速達(dá)到最大，外傾角趨于穩(wěn)定
B.船速繼續(xù)下降，外傾角繼續(xù)增大
C.船速繼續(xù)下降，外傾角趨于穩(wěn)定
D.降速達(dá)到最大，外傾角繼續(xù)增大
A.向操舵一側(cè)橫移，向操舵一側(cè)橫傾
B.向操舵相反一側(cè)橫移，向操舵相反一側(cè)橫傾
C.向操舵一側(cè)橫移，向操舵相反一側(cè)橫傾
D.向操舵相反一側(cè)橫移，向操舵一側(cè)橫傾
A.約在重心稍前處，并開始向前移動
B.約在重心稍后處，并開始向前移動
C.約在重心稍前處，并開始向后移動
D.約在重心稍后處，并開始向后移動
A.開始向操舵一側(cè)橫移，橫移加速度較小
B.開始向操舵相反一側(cè)橫移，橫移加速度較大
C.開始向操舵一側(cè)橫移，橫移加速度較大
D.開始向操舵相反一側(cè)橫移，橫移加速度較小
最新試題
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
駛靠碼頭時，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確？（）
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時容易（）。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。
在大風(fēng)浪中航行時，正橫受風(fēng)，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
并靠他船時，兩船不應(yīng)有（）。