A.判定船舶旋回性,追隨性與航向穩(wěn)定性的優(yōu)劣
B.求船舶轉(zhuǎn)舵后的應舵速度
C.判定船舶蛇航運動的降速性能
D.判定船舶的舵效
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A.船速
B.定常旋回角速度
C.旋回角加速度
D.航向
A.螺旋試驗所需水域大,費時長
B.逆螺旋試驗所需水域大,費時短
C.螺旋試驗所需水域小,費時短
D.逆螺旋試驗所需水域小,費時長
A.10°
B.12°
C.15°
D.20°
A.判定船舶航向穩(wěn)定性的優(yōu)劣
B.求取船舶操縱性指數(shù)K、T值
C.判斷船舶的旋回性性能
D.判斷船舶的變速運動性能
A.判斷船舶航向穩(wěn)定性的優(yōu)劣
B.求取船舶操縱性指數(shù)K、T值
C.判斷船舶的旋回性性能
D.判斷船舶的變速運動性能
最新試題
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。
空船在大風浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加??;④易發(fā)生橫搖諧振。
關(guān)于舵失靈及損壞時的應急措施,下列說法錯誤的是()。
在橫風的影響下船舶掉頭時,順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍()。
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時,掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應()。
船舶系靠浮筒時,應先帶哪一纜繩?()
下列關(guān)于靠泊準備工作的說法何者正確?()
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。
系單浮筒的船舶遇到大風浪時,增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采?。ǎ┓椒?。①在迎風舷拋止蕩錨;②在下風舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風動力作用點()移,水動力作用點()移,這樣()偏蕩時的阻尼力。