《統(tǒng)規(guī)》規(guī)定編組站、區(qū)段站發(fā)出列車必須上報(bào)“清算運(yùn)統(tǒng)1”。

對禁止溜放的車輛，發(fā)站不須要在列車編組順序表中注明“禁止溜放”。

無運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的列車在進(jìn)行票據(jù)交接時，僅檢查封口有無異狀，其它內(nèi)容不作交接。

編組列車時，車站應(yīng)按《貨物列車編組計(jì)劃》規(guī)定的列車種類、車次、編組內(nèi)容編組。

篷布記載與現(xiàn)車張數(shù)不符，在裝車站不接受，在其他站由交方編制記錄，并向上一檢查站拍發(fā)電報(bào)，是否補(bǔ)蓋，由發(fā)現(xiàn)站確定。

企業(yè)自備車確定方法為：指車號左起第一位為“0”，第二位非“0”，車體標(biāo)明“XXX自備車”、到站“XXX”站，沒有鐵路路徽的貨車。一次性過軌的貨車為車號左起第一、二位為“00”，沒有鐵路路徽的貨車。

“七0七”一級與二級編入同一列車時，應(yīng)相互隔離1輛以上。

超限貨物車輛編掛必須有調(diào)度命令，并禁止編入超長列車。

封印號不清與記載不一致在裝車站可以接受。

列車到達(dá)后或出發(fā)前，車號員與機(jī)車乘務(wù)組之間相互交接的列車編組順序表及貨運(yùn)單據(jù)等，稱為票據(jù)交接。