凡在鐵路貨運營業(yè)站承運并填制貨票，以運用車運送貨物的裝車，均統(tǒng)計為（）。

“運統(tǒng)1”記事欄中代號（）表示有押運人的車輛。

所有計算機確報站均應按總公司有關規(guī)定使用計算機編制“列車編組順序表”，并發(fā)出（）。

以下作業(yè)車不統(tǒng)計中轉停留時間的車是（）。

在橋梁上、隧道內檢修信號設備時，應設專人防護。嚴禁工具、材料（）。

“運統(tǒng)1”記事欄中代號（）表示限速運行。

（）確報站應按要求格式使用計算機編制“運統(tǒng)一”，并進行傳輸。

遇路局服務器故障時，所有現在車系統(tǒng)車站采用（）方式。

現在車統(tǒng)計是反映車站、鐵路局管內以及合資、地方鐵路內每日（）貨車現有數及運用情況，作為日常調度指揮，編制運輸工作計劃，調整運力配置以及經營管理的依據。

各站要建立（）與發(fā)報人聯系制度，確保發(fā)報信息無誤，發(fā)報人員應確認發(fā)報成功。