當列車到達車站后的（）分鐘之內，使用車站現在車系統(tǒng)進行接車操作，并確認所接列車是否與列車運行線綁定。

現在車統(tǒng)計是反映車站、鐵路局管內以及合資、地方鐵路內每日（）貨車現有數及運用情況，作為日常調度指揮，編制運輸工作計劃，調整運力配置以及經營管理的依據。

車號員到達列車技術作業(yè)標準“到后處理”中“訂正確報”要將列車確報（列車編組順序表）的訂正內容，及時報告（）。

“運統(tǒng)1”記事欄中代號（）表示限速運行。

采用站控模式的車站，機務段，操作終端設備發(fā)生故障時，要立即向站段（）報告。

未設計算機確報設備的車站編組始發(fā)列車時，在確報站接收后30分鐘之內補發(fā)該列車（）。

“運統(tǒng)1”記事欄中代號“（）”表示禁止溜放車。

所有局內及跨局間的列車交換均應有（）。

“運統(tǒng)1”記事欄中代號“（）”表示禁止通過設有減速器（頂）的駝峰的車輛。

檢修車需向廠段回送時，應填“（）”作為回送車的憑證。