單項(xiàng)選擇題在北半球,船舶處于左半圓,觀測(cè)到風(fēng)向呈逆時(shí)針變化時(shí)拋抗臺(tái)八字錨,應(yīng):().

A.先拋?zhàn)箦^,后拋右錨,出鏈左長(zhǎng)右短
B.先拋右錨,后拋?zhàn)箦^,出鏈左長(zhǎng)右短
C.先拋?zhàn)箦^,后拋右錨,出鏈右長(zhǎng)左短
D.先拋右錨,后拋?zhàn)箦^,出鏈右長(zhǎng)左短


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1.單項(xiàng)選擇題在北半球,船舶處于右半圓,觀測(cè)到風(fēng)向呈順時(shí)針變化時(shí)拋抗臺(tái)八字錨,應(yīng):().

A.先拋?zhàn)箦^,后拋右錨,出鏈左長(zhǎng)右短
B.先拋右錨,后拋?zhàn)箦^,出鏈左長(zhǎng)右短
C.先拋?zhàn)箦^,后拋右錨,出鏈右長(zhǎng)左短
D.先拋右錨,后拋?zhàn)箦^,出鏈右長(zhǎng)左短

3.單項(xiàng)選擇題一點(diǎn)錨雙錨抓力的合力為單錨抓力的:().

A.1倍
B.1.5倍
C.2倍
D.2.5倍

4.單項(xiàng)選擇題一點(diǎn)錨(平行錨)的特點(diǎn)包括:().

A.強(qiáng)風(fēng)中船舶不易偏蕩,但抓力較大,不易走錨;
B.強(qiáng)風(fēng)中船舶仍有偏蕩,但抓力較大,不易走錨;
C.強(qiáng)風(fēng)中船舶不易偏蕩,但抓力較小,易于走錨;
D.強(qiáng)風(fēng)中船舶仍有偏蕩,但抓力較小,易于走錨;

最新試題

漂滯不適用于下列哪種情況?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶系靠浮筒時(shí),應(yīng)先帶哪一纜繩?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

檢查人員檢查完畢,可作出的處理意見有()。Ⅰ、開航前糾正缺陷;Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷;Ⅲ、滯留;Ⅳ、限制船舶操作;Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括()。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng);②急流;③困檔水;④回流。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶逆流航行時(shí),船舶對(duì)岸速度(航速)約等于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說法表述錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí),右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí),掉頭作業(yè)能否順利完成,關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度,船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題