A.向左（右）偏蕩到最大端（回折處）
B.從平衡位置向左（右）偏蕩到最大端的1／2距離處
C.從平衡位置向左（右）偏蕩到最大端的1／3距離處
D.平衡位置處
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A.船首抵達偏蕩平衡位置時
B.船首抵達偏蕩極限位置時
C.船首由偏蕩極限位置向平衡位置過渡中接近平衡位置時
D.船首由偏蕩平衡位置向極限位置過渡中接近極限位置時
A.錨鏈角最小，風舷角最大
B.錨鏈角最小，風舷角最小
C.錨鏈角最大，風舷角最小
D.錨鏈角最大，風舷角最大
A.風舷角最小、錨鏈受張力最大
B.風舷角最小、錨鏈受張力最小
C.風舷角最大、錨鏈受張力最小
D.風舷角最大、錨鏈受張力最大
A.α最大時
B.α最小時
C.θ為零時
D.θ＝α時
A.船舶偏離平衡位置最大時
B.船舶風舷角最大時
C.錨鏈與風的夾角最大時
D.整個偏蕩周期中
最新試題
當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強制船舶進港。
船舶駛靠碼頭時，揚頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強吹開風；③有吹攏風；④有回流水。
在大風浪中航行時，正橫受風，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
在橫風的影響下船舶掉頭時，順風掉頭比逆風掉頭所須水域范圍（）。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風；④船舶后方有障礙物等。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風時容易（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。