頂浪航行時(shí)影響船舶縱搖與垂蕩的幅度取決于：（）.
Ⅰ.波長(zhǎng)與船長(zhǎng)之比
Ⅱ.船速的大小
Ⅲ.自搖蕩周期與遭遇周期之比
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ
D.Ⅲ
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A.與船舶的平均吃水d成正比
B.與船舶的平均吃水d成反比
C.與船舶的平均吃水d的平方根成正比
D.與船舶的平均吃水d的平方根成反比
A.船長(zhǎng)
B.船寬
C.吃水
D.船首線形
A.＞1.4
B.＞0.6
C.＜0.6
D.＜0.4
A.順浪時(shí)相對(duì)縱搖擺幅小，且沖擊減緩
B.頂浪時(shí)相對(duì)縱搖擺幅小，且沖擊增強(qiáng)
C.頂浪時(shí)相對(duì)縱搖擺幅大，且沖擊減緩
D.順浪時(shí)相對(duì)縱搖擺幅小，且沖擊增強(qiáng)
A.用諧搖的概念
B.用臨界狀態(tài)的概念
C.用不規(guī)則波的概念
D.用搖擺周期的概念
最新試題
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法，下列錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于舵失靈及損壞時(shí)的應(yīng)急措施，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí)，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》，下列說法錯(cuò)誤的是（）。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實(shí)現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯(cuò)誤的是（）。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。