鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。

線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。

跟蹤出站調(diào)車的距離，最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號(hào)機(jī)（預(yù)告標(biāo)）500m。

凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。

中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。

在車輛走行中，徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。

去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。

試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。

站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于0.8m。

取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意，即可進(jìn)行手推調(diào)車。