A.3kn
B.4kn
C.5kn
D.6kn
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A.Ⅰ～Ⅳ都對(duì)
B.Ⅱ～Ⅳ對(duì)
C.Ⅰ～Ⅲ對(duì)
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ對(duì)
A.在情況危急時(shí)，負(fù)責(zé)航行的駕駛員可以作出棄船決定
B.棄船時(shí)應(yīng)急電請(qǐng)示船東，經(jīng)船東同意后才可下令棄船
C.在經(jīng)最大努力，船舶沉沒或毀滅不可避免時(shí)，船長可作出棄船決定
D.在情況緊急，任何船員均可以做出棄船決定
A.參加搜尋的最慢船的最高速度
B.參加搜尋的最快船的最高速度
C.搜救協(xié)調(diào)中心的指示
D.A或C
A.被搜尋目標(biāo)的大小
B.當(dāng)時(shí)的氣象能見度
C.搜尋船的大小
D.A+B
A.通報(bào)遇險(xiǎn)的時(shí)間和船位
B.各救助船到達(dá)遇險(xiǎn)船船位的時(shí)間
C.救助船到達(dá)之前的時(shí)間內(nèi)，遇險(xiǎn)船、其艇筏的漂移量
D.以上均應(yīng)包括
最新試題
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對(duì)不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
漂滯不適用于下列哪種情況？（）
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
開首駛離角太大的嚴(yán)重后果是（）。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對(duì)方的影響（）。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
船舶在大風(fēng)浪中航行中受波浪的作用：船舶重心在它的垂向軸作上作升降運(yùn)動(dòng)稱為（）。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
船舶駛靠碼頭時(shí)，揚(yáng)頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強(qiáng)吹開風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。