單項(xiàng)選擇題半自動(dòng)閉塞區(qū)間車站發(fā)出須由區(qū)間，返回的列車時(shí)須報(bào)請(qǐng)列車調(diào)度員發(fā)布命令改用（）行車。
A.書面聯(lián)絡(luò)法
B.電話閉塞法
C.時(shí)間間隔法
D.區(qū)間間隔法
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1.單項(xiàng)選擇題車站接到司機(jī)報(bào)告某自動(dòng)閉塞區(qū)間有兩架及以上通過信號(hào)機(jī)滅燈，應(yīng)立即報(bào)告列車調(diào)度員發(fā)布命令改用（）行車。
A.電話閉塞法
B.半自動(dòng)閉塞法
C.時(shí)間間隔法
D.書面聯(lián)絡(luò)法
2.單項(xiàng)選擇題半自動(dòng)閉塞區(qū)間車站發(fā)出須由區(qū)間返回的路用列車時(shí)須報(bào)請(qǐng)列車調(diào)度員。發(fā)布命令改變行車閉塞方法列車占用區(qū)間的憑證為（）。
A.路票
B.調(diào)度命令
C.出站信號(hào)機(jī)顯示的進(jìn)行信號(hào)
D.綠色許可證
3.單項(xiàng)選擇題半自動(dòng)閉塞區(qū)間夜間為執(zhí)行特殊任務(wù)開行輕型車輛時(shí)占用區(qū)間的行車憑證為（）。
A.調(diào)度命令
B.路票
C.出站調(diào)車通知書
D.紅色許可證
4.單項(xiàng)選擇題雙線半自動(dòng)閉塞機(jī)停電恢復(fù)使用時(shí)兩端站分別拉出故障按鈕接車表示燈，顯示（）后即可使用正常到達(dá)按鈕辦理復(fù)原。
A.綠燈
B.紅燈
C.黃燈
D.滅燈
5.單項(xiàng)選擇題使用電話閉塞法行車列車中掛有由區(qū)間返回的后部補(bǔ)機(jī)時(shí)發(fā)給補(bǔ)機(jī)司機(jī)（）作為補(bǔ)機(jī)返回的行車憑證。
A.綠色許可證
B.調(diào)度命令
C.紅色許可證
D.路票副頁
最新試題
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
題型：判斷題
上車時(shí)手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢(shì)。
題型：判斷題
行車作業(yè)人員在班前禁止飲酒。
題型：判斷題
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車，造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。
題型：判斷題
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
題型：判斷題
在車輛走行中，徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。
題型：判斷題
軍用列車發(fā)車前，車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì)，督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
題型：判斷題
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí)，禁止跟蹤出站調(diào)車。
題型：判斷題
在調(diào)車行程較長(zhǎng)的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。
題型：判斷題
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí)，要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
題型：判斷題