A.列車接近車站
B.列車全部出站
C.需要列車機(jī)外停車
D.列車進(jìn)入大坡道前
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A.紅色許可證
B.調(diào)度命令
C.路票
D.出站信號(hào)
A.電話閉塞法
B.半自動(dòng)閉塞法
C.書(shū)面聯(lián)絡(luò)法
D.時(shí)間間隔法
A.調(diào)度命令
B.綠色許可證
C.出站調(diào)車通知書(shū)
D.路票
A.書(shū)面聯(lián)絡(luò)法
B.電話閉塞法
C.時(shí)間間隔法
D.區(qū)間間隔法
A.電話閉塞法
B.半自動(dòng)閉塞法
C.時(shí)間間隔法
D.書(shū)面聯(lián)絡(luò)法
最新試題
遇天氣不良,線路積水時(shí),可以走在枕木頭上。
手推調(diào)車時(shí),必須站在車輛兩側(cè)推動(dòng)車輛,并注意腳下有無(wú)障礙物。
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意,即可進(jìn)行手推調(diào)車。
中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人,可根據(jù)具體情況,采用溜放調(diào)車法。
線路兩旁堆放貨物,距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。
軍用列車發(fā)車前,車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì),督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。
行車作業(yè)人員在班前禁止飲酒。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過(guò)線路要一站、二看、三通過(guò),“二看”指看線路兩端有無(wú)機(jī)車車輛駛來(lái)和腳下有無(wú)障礙物。