A.根據(jù)氣象、海況指示啟閉貨艙通風(fēng)，嚴(yán)防貨損
B.根據(jù)需要書(shū)面通知機(jī)艙注、排和移駁壓載水
C.督促水手長(zhǎng)將吊桿落下并固定
D.到港前督促做好裝卸貨準(zhǔn)備
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C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
A.凡交班船員已先離去而未能對(duì)口交接的，應(yīng)由其直接領(lǐng)導(dǎo)代為交接
B.駕駛員不論離職或到任，應(yīng)由船長(zhǎng)在航海日志記載并簽署
C.交班船員中凡涉及事故處理的，應(yīng)移交給接班船員并向其詳細(xì)說(shuō)明情況
D.交接的步驟一般可分為情況介紹、現(xiàn)場(chǎng)交接和實(shí)物交接
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
最新試題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下述描述正確的是（）。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員；Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé)；Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?；Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對(duì)不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確？（）
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場(chǎng)合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來(lái)風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí)，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開(kāi)始倒車(chē)的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是（）。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)海事勞工規(guī)則》，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。