A.到發(fā)線
B.貨物線
C.正線
D.側(cè)線
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.車站值班員
B.車站調(diào)度員
C.列車調(diào)度員
D.車場(chǎng)值班員
A.鐵道部
B.鐵路局
C.鐵路辦事處
D.車務(wù)部門
A.車務(wù)人員
B.機(jī)車乘務(wù)員
C.列檢人員
D.車輛乘務(wù)員
A.50kg
B.60kg
C.80kg
D.100kg
A.1.0t
B.1.2t
C.1.4t
D.1.6t
最新試題
越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。
發(fā)出旅客列車時(shí),與列車相反方向,可以調(diào)車。
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。
正確的上車方法是,先跨腳后抓車。
上車時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢(shì)。
軍用列車發(fā)車前,車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì),督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
在車輛走行中,徒弟可與師傅站在同一制動(dòng)臺(tái)上學(xué)習(xí)。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
由于相對(duì)方向不能同時(shí)接車,造成某一方向的列車在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方停車3min,應(yīng)列為行車一般事故。