單項(xiàng)選擇題進(jìn)站信號機(jī)外制動距離內(nèi)進(jìn)站方向的坡度系指該制動距離內(nèi)的（）
A.實(shí)際坡度
B.平均坡度
C.換算坡度
D.限制坡度
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1.單項(xiàng)選擇題進(jìn)站信號機(jī)外制動距離內(nèi)進(jìn)站方向?yàn)槌^（）的下坡道而接車線末端，無隔開設(shè)備時禁止同方向同時發(fā)接列車。
A.4‰
B.5‰
C.6‰
D.7‰
2.單項(xiàng)選擇題站內(nèi)無空閑線路接車時，列車應(yīng)在進(jìn)站信號機(jī)外方停車，由（）向司機(jī)通知事由后，以調(diào)車手信號旗（燈）將列車領(lǐng)入站內(nèi)。
A.調(diào)車人員
B.接車人員
C.扳道人員
D.站長
3.單項(xiàng)選擇題站內(nèi)無空閑線路的特殊情況下，只準(zhǔn)接入為排除故障、事故救援、疏解車輛等所需要的（）。
A.路用列車
B.救援列車
C.貨物列車
D.旅客列車
4.單項(xiàng)選擇題運(yùn)行圖規(guī)定為通過的貨物列車，原則上應(yīng)在（）通過。
A.到發(fā)線
B.貨物線
C.正線
D.側(cè)線
5.單項(xiàng)選擇題原規(guī)定為通過的旅客列車由正線變更為到發(fā)線接車時，須經(jīng)（）準(zhǔn)許，并預(yù)告司機(jī)。
A.車站值班員
B.車站調(diào)度員
C.列車調(diào)度員
D.車場值班員
最新試題
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。
題型：判斷題
跟蹤出站調(diào)車的距離，最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號機(jī)（預(yù)告標(biāo)）500m。
題型：判斷題
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過線路要一站、二看、三通過，“二看”指看線路兩端有無機(jī)車車輛駛來和腳下有無障礙物。
題型：判斷題
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時，禁止跟蹤出站調(diào)車。
題型：判斷題
調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時停在警沖標(biāo)外方時，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
題型：判斷題
裝有“禁止溜放”貨物的車輛中，有些可以向空線溜放。
題型：判斷題
遇天氣不良，線路積水時，可以走在枕木頭上。
題型：判斷題
上車時手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢。
題型：判斷題
發(fā)出旅客列車時，與列車相反方向，可以調(diào)車。
題型：判斷題
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
題型：判斷題