A.車站人員
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)
C.車輛乘務(wù)員
D.司機(jī)
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D.司機(jī)
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C.車輛乘務(wù)員
D.司機(jī)
A.車站人員
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)
C.車輛乘務(wù)員
D.司機(jī)
A.簡(jiǎn)略
B.全部
C.持續(xù)
D.持續(xù)一定時(shí)間的全部
A.簡(jiǎn)略
B.全部
C.持續(xù)
D.持續(xù)一定時(shí)間的全部
最新試題
正確的上車方法是,先跨腳后抓車。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
遇天氣不良,線路積水時(shí),可以走在枕木頭上。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí),禁止跟蹤出站調(diào)車。
跟蹤出站調(diào)車的距離,最遠(yuǎn)不得越過預(yù)告信號(hào)機(jī)(預(yù)告標(biāo))500m。
在調(diào)車行程較長(zhǎng)的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
在岔線或?qū)S镁€無坡度的線路上停留車輛,不必采用防溜措施。
取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意,即可進(jìn)行手推調(diào)車。