A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
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A.大副/船長
B.二副/大副
C.水手長/大副
D.三副/大副
A.備車減速至5節(jié)以下
B.防止先脫前鉤
C.機(jī)動艇下水前先啟動
D.放艇時(shí)為避免艇與大船相撞，應(yīng)解開止蕩索
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.5/7
B.5/5
C.7/7
D.7/5
A.港內(nèi)演習(xí)放艇除經(jīng)船長同意外還需經(jīng)港口當(dāng)局批準(zhǔn)
B.解脫吊艇鉤時(shí)，盡可能做到前后同時(shí)脫鉤，防止先脫前鉤
C.負(fù)責(zé)檢查和指揮放艇的人，應(yīng)向艇長報(bào)告放艇前的準(zhǔn)備工作
D.救生艇在演習(xí)中行駛時(shí)，應(yīng)遵守有關(guān)安全航行的規(guī)章制度
最新試題
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說法，下列錯(cuò)誤的是（）。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。
檢查人員檢查完畢，可作出的處理意見有（）。Ⅰ、開航前糾正缺陷；Ⅱ、在開航后限定的期限內(nèi)糾正缺陷；Ⅲ、滯留；Ⅳ、限制船舶操作；Ⅴ、強(qiáng)制船舶進(jìn)港。
開尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯(cuò)誤的是（）。
船舶駛靠碼頭時(shí)，揚(yáng)頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強(qiáng)吹開風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時(shí)容易（）。
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。