單項(xiàng)選擇題船舶的“連續(xù)概要記錄”應(yīng)由（）頒發(fā)。
A.船舶所屬的船舶管理公司
B.船旗國的船檢部門
C.船旗國的主管機(jī)關(guān)
D.船舶所屬的船舶公司
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1.單項(xiàng)選擇題SOLAS公約對船舶永久識別號的規(guī)定，正確的是（）。Ⅰ．對公約使用的船舶應(yīng)在2004年7月1日以后第一次塢檢之日符合公約要求；Ⅱ．船舶的永久識別號是指該船舶的IMO編號；Ⅲ．每條船應(yīng)至少有兩處標(biāo)有船舶的永久性識別號；Ⅳ．永久性識別號的標(biāo)注位置可以在船尾或船體中部左右舷核定載重線以上；Ⅴ．永久性識別號的標(biāo)注位置可以在船首左右舷核定載重線以上但應(yīng)在船名之下的位置。
A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ
D.Ⅰ～Ⅳ
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)SOLAS公約關(guān)于危險貨物裝運(yùn)的規(guī)定，對裝有液體的容器進(jìn)行包裝時，如通常液體包裝容器內(nèi)通常采用吸收或襯墊材料，此種材料應(yīng)是（）。Ⅰ．能將此液體可能引起的膨脹危險減小到最低限度；Ⅱ．在布置上應(yīng)能防止移動，并確保該容器保持被圍襯狀態(tài)；Ⅲ．盡可能合理地具備足夠的數(shù)量，以便在容器萬一破裂時吸收液體。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)SOLAS公約關(guān)于危險貨物裝運(yùn)的規(guī)定，危險貨物的包裝應(yīng)（）。Ⅰ．堅(jiān)固并完好；Ⅱ．能經(jīng)受裝卸和海運(yùn)的一般危險；Ⅲ．液體盛裝容器應(yīng)留有足夠的膨脹空隙以適應(yīng)最高氣溫；Ⅳ．可能與貨物相接觸的包裝外表面，應(yīng)不致受所裝貨物的嚴(yán)重影響。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)SOLAS公約關(guān)于危險貨物裝運(yùn)的規(guī)定，危險貨物可分為（）大類。
A.7
B.9
C.11
D.12
5.單項(xiàng)選擇題按照SOLAS公約無線電設(shè)備通則規(guī)定，每艘船舶應(yīng)設(shè)有一臺衛(wèi)星EPIRB，并應(yīng)滿足（）。Ⅰ．能通過406MHZ發(fā)送遇險報警；Ⅱ．安裝在船上最高處；Ⅲ可隨時由人工釋放并啟動遇險報警；Ⅳ．當(dāng)船舶沉沒時能自動釋放并啟動遇險報警。
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
最新試題
拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。
題型：單項(xiàng)選擇題
采用船尾離泊方法，對倒纜的作用下列哪一項(xiàng)正確？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶逆風(fēng)掉頭時，應(yīng)從（）的方向掉頭旋回。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶系靠浮筒時，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
題型：單項(xiàng)選擇題
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時容易（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
滑行駛靠法適合在碼頭附近水流（），碼頭下方（）的條件下采用。
題型：單項(xiàng)選擇題
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點(diǎn)（）移，水動力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。
題型：單項(xiàng)選擇題