A.長(zhǎng)度小于24米的新船
B.懸掛締約國(guó)政府國(guó)旗但未登記的船舶
C.漁船
D.軍艦
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A.專門在北美洲諸大湖內(nèi)航行的船舶
B.從事遠(yuǎn)洋捕撈的船舶
C.營(yíng)業(yè)性的游艇
D.從事國(guó)際航行100總噸及以上的船舶
A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ
A.不應(yīng)被浸沒(méi)
B.可以被浸沒(méi)，但浸沒(méi)量以該船所持載重線證書上指出的淡水寬限為限
C.可以被浸沒(méi)，但浸沒(méi)以所載貨物數(shù)量而定
D.可以被浸沒(méi)，但浸沒(méi)必須被港口國(guó)的主管當(dāng)局認(rèn)可批準(zhǔn)
A.可以適量被浸沒(méi)
B.均不應(yīng)被浸沒(méi)
C.可以短時(shí)被浸沒(méi)
D.船長(zhǎng)可根據(jù)船舶所航行的區(qū)域及航線的距離來(lái)決定可浸沒(méi)的范圍
A.證書只能由船旗國(guó)政府簽發(fā)
B.證書可由船旗國(guó)政府或由其正式授權(quán)的任何人員或組織簽發(fā)
C.證書由船旗國(guó)政府或其正式授權(quán)的人員、組織簽發(fā)，亦可委托另一締約國(guó)政府簽發(fā)
D.證書只能由船旗國(guó)政府正式授權(quán)的船級(jí)社簽發(fā)
最新試題
船舶系靠浮筒時(shí)，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）
船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對(duì)不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說(shuō)法何者正確？（）
船舶駛靠碼頭時(shí)，揚(yáng)頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強(qiáng)吹開(kāi)風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。
當(dāng)船舶左舷受風(fēng)時(shí)，右旋單車船采用進(jìn)、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法，下列錯(cuò)誤的是（）。
船舶采用頂岸掉頭的方法進(jìn)行掉頭時(shí)，掉頭作業(yè)能否順利完成，關(guān)鍵在于船首頂上岸邊的角度和開(kāi)始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應(yīng)（）。
開(kāi)尾倒車駛離適用條件包括（）。①急流；②回流；③尾后來(lái)風(fēng)；④船舶后方有障礙物等。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對(duì)方的影響（）。