A.小值
B.大值
C.平均值
D.實(shí)際
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A.40m
B.30m
C.20m
D.10m
A.車擋
B.尖軌尖端
C.警沖標(biāo)
D.調(diào)車信號機(jī)
A.調(diào)車信號機(jī)
B.軌端絕緣
C.警沖標(biāo)
D.車擋
A.警沖標(biāo)
B.車擋
C.上行出站信號機(jī)
D.尖軌尖端
A.警沖標(biāo)
B.軌端絕緣
C.上行出站信號機(jī)
D.尖軌尖端
最新試題
引導(dǎo)手信號,準(zhǔn)許列車進(jìn)入車場或車站,為晝間()信號旗高舉頭上左右搖動。
列車通過車站時刻以()時刻為標(biāo)準(zhǔn)。
調(diào)車作業(yè)繁忙的車站牽出線與其相鄰線間的最小距離為()mm。
道岔尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處,尖軌頂面較基本軌頂面低至()mm及其以上時,禁止使用。
貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦壓力最低為()kN。
接近被連掛的車輛時,調(diào)車速度規(guī)定為()。
列車在區(qū)間被迫停車后,不能繼續(xù)運(yùn)行時,司機(jī)應(yīng)鳴笛()聲警報(bào)信號通知運(yùn)轉(zhuǎn)車長。
調(diào)車場分類線換算容車數(shù)按線路(),分別除以11m和14.3m計(jì)算。
調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運(yùn)行,調(diào)車速度不準(zhǔn)超過()km/h。
在線路上人力推運(yùn)各種輕型車輛(包括在軌道上走行的養(yǎng)路、養(yǎng)橋機(jī)械等),應(yīng)派防護(hù)人員在車輛前后各()m處顯示停車手信號,隨車移動。