A.GK型
B.104型
C.104C型
D.盤形
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A.被關(guān)閉的車輛
B.部分車輛
C.被關(guān)閉的車輛后面的車輛
D.全部車輛
A.30t
B.40t
C.50t
D.60t
A.下心盤
B.搖枕彈簧
C.下旁承
D.側(cè)架
A.制動管
B.制動主管
C.制動支管
D.制動軟管
A.1臺
B.3臺
C.4臺
D.2臺
最新試題
道岔尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處,尖軌頂面較基本軌頂面低至()mm及其以上時,禁止使用。
關(guān)閉車輛的()、停止制動機作用的車輛叫關(guān)門車。
調(diào)車機車司機在作業(yè)中,應(yīng)正確及時地執(zhí)行信號的顯示要求。沒有信號不準(zhǔn)動車,信號不清()。
用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔,在中間站不得小于()號。
旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動距離,當(dāng)運行速度不超過120km/h時規(guī)定為()m。
因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進行裝卸作業(yè)時,須經(jīng)()、調(diào)車區(qū)長準(zhǔn)許,在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進行,裝卸完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
最高行車速度不超過140km/h時,站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其鄰線在直線部分的標(biāo)準(zhǔn)距離是()mm。
列車通過車站時刻以()時刻為標(biāo)準(zhǔn)。
列車在區(qū)間被迫停車后,不能繼續(xù)運行時,司機應(yīng)鳴笛()聲警報信號通知運轉(zhuǎn)車長。
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時,(),以列車調(diào)度員的命令,作為進入封鎖區(qū)間的許可。