A.列車運(yùn)行圖
B.列車編組計(jì)劃
C.運(yùn)輸方案
D.技術(shù)計(jì)劃
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A.運(yùn)輸方案
B.技術(shù)計(jì)劃
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D.列車編組計(jì)劃
A.18min
B.17min
C.16min
D.15min
A.10min
B.11min
C.12min
D.13min
A.取送調(diào)車
B.接發(fā)列車
C.解體列車
D.編組列車
A.τ不
B.τ連
C.I追
D.τ會(huì)
最新試題
超過(guò)()‟坡度的線路,禁止溜放調(diào)車。
用于側(cè)向接發(fā)停車貨物列車并位于正線的單開道岔,在中間站不得小于()號(hào)。
單機(jī)掛車的輛數(shù),線路坡度不超過(guò)12‟的區(qū)段,以10輛為限;超過(guò)12‟的區(qū)段,由()規(guī)定。
調(diào)車作業(yè)繁忙的車站牽出線與其相鄰線間的最小距離為()mm。
駝峰色燈信號(hào)機(jī),顯示一個(gè)綠色閃光燈光是指示機(jī)車車輛()
牽出線與其相鄰線間的最小距離為()mm。
最高行車速度不超過(guò)140km/h時(shí),站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其鄰線在直線部分的標(biāo)準(zhǔn)距離是()mm。
鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計(jì)標(biāo)確定。裝有絕緣的接頭軌縫,在鋼軌溫度最高時(shí),不應(yīng)小于()mm。
引導(dǎo)手信號(hào),準(zhǔn)許列車進(jìn)入車場(chǎng)或車站,為晝間()信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)。
接近被連掛的車輛時(shí),調(diào)車速度規(guī)定為()。