單項(xiàng)選擇題表示換算閘瓦壓力的常用單位是()。

A.kPa
B.kg
C.kg/m
D.kN


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1.單項(xiàng)選擇題在無列檢作業(yè)的中間站,負(fù)責(zé)將列尾裝置與列車尾部軟管連結(jié)的人員是()。

A.車輛乘務(wù)員
B.運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)
C.機(jī)車乘務(wù)員
D.助理值班員

2.單項(xiàng)選擇題車站值班員和車站調(diào)度員,在確定和變更到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃互相矛盾時(shí),應(yīng)由()決定。

A.車站值班員
B.車站主管站長(zhǎng)
C.車站調(diào)度員
D.車站值班站長(zhǎng)

4.單項(xiàng)選擇題車站助理值班員接發(fā)列車時(shí),發(fā)現(xiàn)貨物有倒塌的危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)()進(jìn)行處理。

A.及時(shí)通知鄰站
B.報(bào)告本站值班員
C.及時(shí)停車
D.立即報(bào)告列車調(diào)度員

最新試題

調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時(shí),速度不準(zhǔn)超過()km/h。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí),須經(jīng)()、調(diào)車區(qū)長(zhǎng)準(zhǔn)許,在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進(jìn)行,裝卸完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)鐵路行車基本閉塞法有()三種。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

晝間展開的黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng),是()手信號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在超過()坡度的線路上進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí),應(yīng)有安全措施。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車場(chǎng)分類線換算容車數(shù)按線路(),分別除以11m和14.3m計(jì)算。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)閉車輛的()、停止制動(dòng)機(jī)作用的車輛叫關(guān)門車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動(dòng)距離,當(dāng)運(yùn)行速度不超過120km/h時(shí)規(guī)定為()m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運(yùn)行,調(diào)車速度不準(zhǔn)超過()km/h。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

牽出線與其相鄰線間的最小距離為()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題