A.車站值班員
B.車站調(diào)度員
C.調(diào)車區(qū)長
D.調(diào)車指導
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A.車站值班員
B.車站調(diào)度員
C.調(diào)車區(qū)長
D.調(diào)車指導
A.1:3
B.1:4
C.1:5
D.1:6
A.kPa
B.kg
C.kg/m
D.kN
A.車輛乘務員
B.運轉(zhuǎn)車長
C.機車乘務員
D.助理值班員
A.車站值班員
B.車站主管站長
C.車站調(diào)度員
D.車站值班站長
最新試題
調(diào)車場分類線換算容車數(shù)按線路(),分別除以11m和14.3m計算。
調(diào)動乘坐旅客或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時,速度不準超過()km/h。
接近被連掛的車輛時,調(diào)車速度規(guī)定為()。
鋼軌接頭的軌縫應根據(jù)鋼軌溫度計標確定。裝有絕緣的接頭軌縫,在鋼軌溫度最高時,不應小于()mm。
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時,(),以列車調(diào)度員的命令,作為進入封鎖區(qū)間的許可。
蜜蜂車與整車裝運1059農(nóng)藥車必須掛入同一列車時,至少應隔離()輛,且蜜蜂車應掛入農(nóng)藥車前部。
調(diào)車作業(yè)在空線上牽引運行,調(diào)車速度不準超過()km/h。
在線路上人力推運各種輕型車輛(包括在軌道上走行的養(yǎng)路、養(yǎng)橋機械等),應派防護人員在車輛前后各()m處顯示停車手信號,隨車移動。
我國鐵路行車基本閉塞法有()三種。
列車在區(qū)間被迫停車后,不能繼續(xù)運行時,司機應鳴笛()聲警報信號通知運轉(zhuǎn)車長。