調(diào)車場分類線換算容車數(shù)按線路（），分別除以11m和14.3m計算。

列車在區(qū)間被迫停車后，不能繼續(xù)運行時，司機應(yīng)鳴笛（）聲警報信號通知運轉(zhuǎn)車長。

車站值班員下達(dá)準(zhǔn)備接發(fā)車進路命令時，必須（），正確及時，講清車次和占用線路（一端有兩個及其以上列車運行方向或雙線反方向行車時，應(yīng)講清方向），并要受令人復(fù)誦，核對無誤。

未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足（）人時，禁止溜放作業(yè)。

單機掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過12‟的區(qū)段，以10輛為限；超過12‟的區(qū)段，由（）規(guī)定。

在超過（）坡度的線路上進行調(diào)車作業(yè)時，應(yīng)有安全措施。

列車通過車站時刻以（）時刻為標(biāo)準(zhǔn)。

發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈，顯示（），表示運轉(zhuǎn)車長準(zhǔn)許發(fā)車。

調(diào)車場分類線有效長為700m，最大換算容車數(shù)為（）。

旅客列車在任何線路坡道上的緊急制動距離，當(dāng)運行速度不超過120km/h時規(guī)定為（）m。