A.正線接觸網(wǎng)停電
B.動(dòng)車(chē)組在區(qū)間被迫停車(chē)后準(zhǔn)許返回后方站
C.雙線反方向
D.旅客列車(chē)加掛貨車(chē)
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A.摘掛
B.市郊
C.區(qū)段小運(yùn)轉(zhuǎn)
D.樞紐小運(yùn)轉(zhuǎn)
A.始發(fā)直達(dá)
B.技術(shù)直達(dá)
C.直通
D.區(qū)段
A.50001次
B.41001次
C.62001次
D.38101次
A.小運(yùn)轉(zhuǎn)
B.摘掛
C.區(qū)段
D.直通
A.大宗直達(dá)
B.始發(fā)直達(dá)
C.空車(chē)直達(dá)
D.快運(yùn)貨物
最新試題
引導(dǎo)手信號(hào),準(zhǔn)許列車(chē)進(jìn)入車(chē)場(chǎng)或車(chē)站,為晝間()信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)。
未配調(diào)車(chē)組的中間站或調(diào)查組不足()人時(shí),禁止溜放作業(yè)。
列車(chē)在區(qū)間被迫停車(chē)后,不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí),司機(jī)應(yīng)鳴笛()聲警報(bào)信號(hào)通知運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)。
車(chē)輛中心線兩側(cè)的最大寬度限界是()mm。
在晝間遇降霧,暴風(fēng)雨雪及其他情況致使停車(chē)信號(hào)顯示距離不足()m應(yīng)使用夜間信號(hào)。
駝峰色燈信號(hào)機(jī),顯示一個(gè)綠色閃光燈光是指示機(jī)車(chē)車(chē)輛()
向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車(chē)時(shí),(),以列車(chē)調(diào)度員的命令,作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。
接近被連掛的車(chē)輛時(shí),調(diào)車(chē)速度規(guī)定為()。
為防止在陡長(zhǎng)的坡道上失去控制的列車(chē)發(fā)生沖突或顛覆,應(yīng)根據(jù)線路情況,計(jì)算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置()。
旅客列車(chē)在任何線路坡道上的緊急制動(dòng)距離,當(dāng)運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h時(shí)規(guī)定為()m。