A.加強檢驗
B.水下檢驗
C.船體循環(huán)檢驗
D.船舶機械裝置循環(huán)檢驗
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A.AUT-0
B.MCC
C.AUT-1
D.BRC
A.能在駕駛臺遙控主機,但機艙的集控室需要有人值班
B.能在駕駛臺遙控主機,機艙的集控室可周期無人值班
C.能在機艙集控室控制主機
D.不能在駕駛臺遙控主機,機艙有人值班
A.AUT-0
B.MCC
C.AUT-1
D.BRC
A.ISM
B.SMC
C.SMS
D.DOC
最新試題
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。
空船在大風(fēng)浪中的不利之處有()。①保向性下降;②拍底增大;③螺旋槳空轉(zhuǎn)加?。虎芤装l(fā)生橫搖諧振。
有關(guān)船舶安全檢查程序,下列說法表述錯誤的是()。
當船舶左舷受風(fēng)時,右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜,原因是能充分利用了()。①艉流螺旋性效應(yīng)橫向力。②螺旋槳水面效應(yīng)橫向力。③“艉找風(fēng)”效應(yīng)。
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時容易()。
在大風(fēng)浪中航行時,正橫受風(fēng),若僅改變船速,對船的橫搖影響是()。
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團隊職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當?shù)闹蛋啵虎?、在任何情況下值班船員應(yīng)當保持適當?shù)臏贤ā?/p>
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是:使風(fēng)動力作用點()移,水動力作用點()移,這樣()偏蕩時的阻尼力。
采用船尾離泊方法,對倒纜的作用下列哪一項正確?()
關(guān)于一字錨特點的說法,下列錯誤的是()。