A.第一次特別檢驗應在初次入級檢驗之日起5年內(nèi)完成
B.除第一次特別檢驗，其后特別檢驗應在上次特檢之日起5年內(nèi)完成
C.特別檢驗可在證書到期之日前6個月開始
D.特別檢驗應于船級證書到期之日前完成
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A.在船塢內(nèi)進行
B.在水下進行
C.在漂浮狀態(tài)下進行
D.結合特檢進行
A.船底外部及有關項目的檢驗既可在干船塢內(nèi)進行，也可在船舶漂浮狀態(tài)下進行
B.在干船塢內(nèi)進行的檢驗稱為塢內(nèi)檢驗
C.在船舶漂浮狀態(tài)下進行的檢驗稱為漂浮檢驗
D.在船舶漂浮狀態(tài)下進行的檢驗稱為水下檢驗
A.中間檢驗又稱期間檢驗
B.中間檢驗應在第2次或第3次年度檢驗時進行
C.進行過中間檢驗的年度不再進行年度檢驗
D.進行過中間檢驗的年度還需要進行特別檢驗
A.年度檢驗應在初次入級檢驗日或上次特別檢驗日的每周年日前后3個月內(nèi)進行
B.中間檢驗應在第2次或第3次年度檢驗之時進行
C.船底外部及有關項目的檢驗既可在干船塢內(nèi)進行，也可在船舶漂浮狀態(tài)下進行
D.特別檢驗只能在證書到期之日前3個月開始
A.船體循環(huán)檢驗
B.船舶機械裝置循環(huán)檢驗
C.加強檢驗
D.水下檢驗
最新試題
當船舶左舷受風時，右旋單車船采用進、退車向右掉頭較為適宜，原因是能充分利用了（）。①艉流螺旋性效應橫向力。②螺旋槳水面效應橫向力。③“艉找風”效應。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時，其解纜的先后次序是（）。
并靠他船時，兩船不應有（）。
關于船間效應，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對方的影響（）。
拋一字錨的船舶回轉范圍小，但在較大的橫風時容易（）。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)？（）①船舶淌航過程中操舵；②拋錨駛靠的船舶可以適當松緊錨鏈；③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜；④進江海船利用港作拖船的協(xié)助。
船舶逆流航行時，船舶對岸速度（航速）約等于（）。
在大風浪中航行時，正橫受風，若僅改變船速，對船的橫搖影響是（）。
船舶采用頂岸掉頭的方法進行掉頭時，掉頭作業(yè)能否順利完成，關鍵在于船首頂上岸邊的角度和開始倒車的角度，船舶頂上岸邊的角度一般應（）。
空船在大風浪中的不利之處有（）。①保向性下降；②拍底增大；③螺旋槳空轉加??；④易發(fā)生橫搖諧振。